¿Cuántas millas de ciclovías hay en California?
A los californianos les encanta andar en bicicleta, pero en áreas que carecen de carriles para bicicletas, andar en bicicleta como medio de transporte puede ser estresante.
La Coalición de Bicicletas de California, también conocida como CalBike, tiene como objetivo hacer que el estado sea más amigable con las bicicletas a través de varias iniciativas.
“Necesitamos redes de bicicletas seguras, protegidas y conectadas para que andar en bicicleta sea una opción de transporte viable para más californianos”, dijo el director ejecutivo interino de CalBike, Kevin Claxton. “Necesitamos encontrar y apoyar alternativas a la conducción si queremos abordar la crisis climática, por lo que California debe destinar más recursos a una infraestructura segura para nuestro vehículo más ecológico: la bicicleta”.
El grupo estima que, en total, California tiene al menos 4,752 millas de ciclovías en las regiones más grandes y aptas para bicicletas del estado.
Como referencia, el Departamento de Transporte de EE. UU. estima que California tiene 396 540 millas de carreteras , de las cuales casi 250 000 se encuentran en áreas urbanas.
Ningún organismo gubernamental en California realiza un seguimiento regular de la cantidad de millas de ciclovías de manera uniforme, pero algunas ciudades y condados brindan estimaciones.
Millas estimadas de ciclovías en ciudades, condados y regiones selectas de California:
- Berkeley: 50 millas
- Davis: 102 millas
- Oakland: 160 millas
- San Francisco: 484 miles
- Condado de Los Ángeles: 1,172 millas
- Región de Sacramento: 1767 millas (abarca varios condados)
- San Diego County: 1771 miles
Algunas de las estimaciones datan de 2018 y es posible que se hayan construido más senderos para bicicletas desde que se proporcionaron.
Ciclovías protegidas de California
En 2014, CalBike apoyó la aprobación de una ley que atribuye la creación de ciclovías protegidas en el estado.
La ley define estas ciclovías separadas como aquellas que brindan “derecho de paso designado exclusivamente para el viaje en bicicleta dentro de una calzada y que están protegidas del tráfico de otros vehículos con dispositivos, que incluyen… postes flexibles, barreras físicas inflexibles o automóviles estacionados”.
